Nie wiesz gdzie pytać? Pytaj tutaj!!

[welna79]

Miałem go w żółtym Jeepie (jak jeździł ) i 55T był mega

[Jakoob]

Miałem go w żółtym Jeepie (jak jeździł ) i 55T był mega

No właśnie, zamówiłem dwa silniki, zobaczymy jak to zadziała

Dzięki Staszku

[Bemarcin]

35T miałem w CC-01, dla mnie było za szybko, moc była ok. Bączki na śniegu fajne kręcił. Teraz mam 80T ale jest do d...y wkładam z powrotem 35T.

[Jakoob]

35T miałem w CC-01, dla mnie było za szybko, moc była ok. Bączki na śniegu fajne kręcił. Teraz mam 80T ale jest do d...y wkładam z powrotem 35T.

bardzo dobra odpowiedź - siadaj dwa

[Krizi]

Siemka chłopy .
Podrzućcie jakiś pomysł na zwiększenia tarcia w przednim dyfsze. Zalałem smarem one milion i jest duża różnica bacząc na oryginał ale chyba chciałbym czegoś więcej . Nie chcę go na stałe blokować chodził o realizm ale jak nie wymyślę czegoś to pójdzie klej na gorąco i tyle Dx

[Jakoob]

Krizi, masz jeszcze smary różnej gęstości, w zależności od dynamiki ruchu one robią się mniej lub bardziej wodniste lecz pozostają lepkie, może warto coś potestować. Moge podpowiedzieć tylko ze smar takie zielony Motorex robi się wodnisty podczas ruchu, testowałem tez fajny smar Military Grease, jest gęstszy, kolor czerwony. Rzucam pomysł..

[Krizi]

Ja użyłem smaru Tornado 1.000.000 cst. Jest gęstości mniej więcej ciepłego kleju na gorąco. Myślałem że taki glut załatwi sprawę ale po pierwszych testach wychodzi na to że za słabo trzyma przy obciążeniach na trasie.

[zotornik]

Ja użyłem smaru Tornado 1.000.000 cst. Jest gęstości mniej więcej ciepłego kleju na gorąco. Myślałem że taki glut załatwi sprawę ale po pierwszych testach wychodzi na to że za słabo trzyma przy obciążeniach na trasie.

Ale co ty chcesz osiągnąć tak właściwie?
W mostach TLT (ty to przynajmniej wiesz o czym piszę ) używałem do blokady układu różnicowego kleju na gorąco. Nie był trwały, ale wyznawałem zasadę, że jeżeli ma coś strzelić/puścić, to niech będzie to klej, a nie wieloklin na półosi lub główka "dogbona".

Jak dyfer zalejesz gęstym olejem , to nie wycieka z niego ten olej?

[Krizi]

Wojtku. Po krótce, chciałem sobie zrobić w przednim dyfrze coś w rodzaju LSD czyli mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu. Nie chcę go blokować całkowicie ale też nie zależy mi na tym aby chodził jak normalny dyfer i dlatego zalałem go jednym z gęstrzych smarów do dyfrów jaki znalazłem.

Jeśli ktoś wie że jest coś gęstrzego od tego smaru Tornado 1.000.000 to proszę o info

[Bemarcin]

Hej, macie jakiś fajny sklep ze śrubkami m3 i mniejszymi ? Potrzebuję m3 czarne z łbem kulistym imbusowym. Chodzi mi o to żeby wszystko było w jednym miejscu, śruby, nakrętki...

[welna79]

Hej, macie jakiś fajny sklep ze śrubkami m3 i mniejszymi ? Potrzebuję m3 czarne z łbem kulistym imbusowym. Chodzi mi o to żeby wszystko było w jednym miejscu, śruby, nakrętki...

Ja ostatnio zaopatrywałem się w Bej-Met'cie oraz u lokalsa mającego sporo innych śrub - zamówił mi po 200szt wszystkiego i nie było to w złej cenie, biorąc pod uwagę że odchodziły koszty przesyłki

[Bemarcin]

Ja ostatnio zaopatrywałem się w Bej-Met'cie oraz u lokalsa mającego sporo innych śrub - zamówił mi po 200szt wszystkiego i nie było to w złej cenie, biorąc pod uwagę że odchodziły koszty przesyłki

ale czarnych nie mają...

[welna79]

Przepraszam, nie doczytałem

[Jakoob]

Panowie, może trochę nie z trialem bezpośrednio ale, czy ma ktoś z was, szanownej braci doświadczenie w klejeniu dużych gabarytów ABS? Chodzi o klejenie nadbudówki do toyotki pickup

[misiekOC]

Dragon, klej do plastiku albo pcv, nie pamiętam dokładnie ale napewno na tubce jest że ABS i bardzo dobrze trzyma.