DRAGON CUSTOMS Vince20 KOMODO

[Leo-15]

To zrób też komplet dla mnie przy okazji...

[Vince20DRAGONCUSTOMS]

mały up reflektorów

[zotornik]

mały up reflektorów

Może i mały, ale efektowny

[Vince20DRAGONCUSTOMS]

jeszcze myślałem żeby w ten środkowy element tylnych reflektorów wstawić przezroczystą osłonkę

[Vince20DRAGONCUSTOMS]

chyba wygląda lepiej

[zotornik]

Przejrzałem temat od początku - ale chyba nie pisałeś - z czego zrobiłeś te kolorowe szkiełka w tylnych lamp[ach?

[Vince20DRAGONCUSTOMS]

Opakowania po tabletkach xD, czerwone chyba po jakiejs polopirynie, pomarańczowe po rutinoscorbinie

[zotornik]

Opakowania po tabletkach xD, czerwone chyba po jakiejs polopirynie, pomarańczowe po rutinoscorbinie

Właśnie czuję, że złapał mnie kaszelek - muszę poprosić Iwonkę o tabletki

Ja dotychczas wytłoczek z tabletek, używałem jako micro mieszalników do farbek, przydatne gdy maluje modele plastikowe

[Vince20DRAGONCUSTOMS]

Czaje bo robilem dokladnie tak samo xD

[Vince20DRAGONCUSTOMS]

Testy FMC z wykorzystaniem oryginalnej przekładni i transfercase 1,47 . Zastanawiam się też nad porzeniesieniem pakietu na przód i transfercase na płasko...

PS. coś nadal nie mogę dużych zdjęć wrzucać

[Radzik]

Najs

[Zapo]

ciekawe rozwiązanie z tą baterią

[Vince20DRAGONCUSTOMS]

mam pytanie, czy ktoś wie dlaczego jak jadę w przód to cała buda przechyla się na prawo, jak jadę w tył to się prostuje.... myślałem że to wyważenie i że buda swoje waży, ale bez budy też to widać tylko dleikatniej. Podejrzewam że kierunek obrotów silnika w takim razie... pytanie jak to zniwelować??

wkurza mnie to że model się tak strasznie przechyla

[zotornik]

To znane i "normalne" zjawisko, choć jak sam piszesz wkurzające i mało efektowne. Jest ono wynikiem działania sił powstających w trakcie pracy napędu.
Na pewno widziałeś jak zachowuje się silnik, który leży swobodnie na stole i podepniesz pod niego zasilanie - siła wytworzona przez obracający się wirnik poruszy nim szczególnie w pierwszym momencie. Podobnie jest w kompletnym modelu - z tym, że ten efekt jest mniej widoczny jeżeli silnik jest umieszczony centralnie w osi modelu oraz gdy startujesz bardzo powoli - im gwałtowniej ruszymy, tym wyraźniejszy "przysiad" na jedną stronę.

Jak temu zaradzić - niektóre modele fabrycznie wychodzą z nieco twardszymi sprężynami z jednej strony, to samo można zrobić we własnym zakresie po przez jakieś pierścienie/podkładki utwardzające sprężyny.
Możesz też obrócić przekładnię z silnikiem o 180* (o ile masz miejsce) i zobaczysz czy efekt jest mniejszy - bo jak napisałeś, to jest związane z siłami wynikającymi z pracy silnika i "wybierania wszelkich luzów" przez układ przeniesienia napędu.

Mniej widoczny jest ten efekt, również gdy mamy ogólnie twardsze zawieszenie.
Na YT jest sporo filmów pokazujących ową przypadłość i poradników jak sobie ktoś z tym radził w przypadku takiego lub innego modelu.

[Vince20DRAGONCUSTOMS]

właśnie problem w tym że ja już mam obrucony silnik o 180* względem oryginału i jeszcze fmc... powód jest taki że ma być wnętrze budowane i musiałem przenieść wielki gearbox z silnikiem. Raczej obrócenie samego reduktora tez nic nie zmieni?