Tatra 813 KOLOS

[Przemo]

A czyja ta zajebista Tatra ? ktoś wie ?

Pozdr

ja wiem, ja wiem ale nie powiem

[Tomek]

No i nie mogłeś tak od razu jej zrobić?

[Maxim]

No jak widać może tak miało być, żeby teraz mogła przeżyć drugą młodość

[Orzeł]

W takim kolorze zdecydowanie lepiej mi się widzi, na tych fotkach wygląda bardzo realistycznie

[Radek]

[Bandzior]

się prezentuje elegancko!

[Sławek]

A ktoś chciał usunąć garaż Military Vehicles ....

[Maxim]

Gdyby Tatra nie była w TOP, mogła by spokojnie być w dziale Truck

[barman_pl]

No panie - zupełnie inny model ... Moim zdaniem dużo lepiej wygląda

Pozdr.

[Maxim]

Wczoraj zabrałem się za czyszczenie Tatry po zawodach. I co ? I kapota. Odkręciłem skrzynie i wał, czyli koła powinny kręcić się swobodnie a tu zonk. Po chwili udało mi się lekko obruszyć mechanizm. Zdjąłem dekielki z przekładni, jazda z prysznicem i wymyło chyba trochę syfu

Posmarowałem i lata Obawiałem się, że może być już pojeżdżone

Błoto nie dla mnie niestety. Musiał bym wszystko chyba silikonem zawalić

Najważniejsze, że się kreci

[Pablo]

Dbaj o Tatrę jak o siebie samego.
Nie znasz dnia ani godziny kiedy trzeba będzie się stawić.
W zasadzie znasz, ale trzeba Ci o tym przypominać i odpowiednio motywować.
A w Orzyszu dobra wódka w sklepach.

[Maxim]

W Mirowie będę bankowo Jak złożymy Team jak ostatnio, to nawet mogę przepłacić za wódkę

Poprawiam się, bo przeczytałem jakimś cudem że wódka "tania" Ale w Mirowie pewnie też mają dobrą.

[Bandzior]

no weź nawet tak nie pasz Max ...
uszczelniaj rurę i heja na zawody, błoto to urok i kwintesencja trialu ;>

no wierzę, że się jednak zdecydujesz na jazdy w każdym terenie

[Adamo]

Dokładnie Mam miejsce obcykane więc mielonkę też się da załatwić :ok

[Maxim]

no weź nawet tak nie pasz Max ...
uszczelniaj rurę i heja na zawody, błoto to urok i kwintesencja trialu ;>

no wierzę, że się jednak zdecydujesz na jazdy w każdym terenie

Ja tam wole śmigać po piachu niż po błocie, poważnie A niestety nie mam opcji, że jak coś zajadę to sobie raz,dwa kupie elementy zapasowe i podmienię. Gdyby mi padło coś na poważnie, możliwe że więcej modelu bym nie uruchomił albo musiał bym dorabiać nowe elementy. Jednym słowem kupa kupa roboty. Dlatego muszę wybrać kompromis, bo nie chce zajechać modelu A co do uszczelnienia .... może jak bym się faktycznie przyłożył było by to możliwe i tak czy siak będę musiał o tym pomyśleć.

Dokładnie Mam miejsce obcykane więc mielonkę też się da załatwić :ok

Mielonka to podstawa Kurcze aż mi się imprezować zachciało ... ekhm... to kiedy ten Mirów ?