Kraz-6322 by rudi

[Sławek]

Nieźle
Kraz chyba nie ma mostów na przekładni ślimakowej, czy się mylę ?

[rudi]

Nieźle
Kraz chyba nie ma mostów na przekładni ślimakowej, czy się mylę ?

Z tego co wiem, to nie

[Sławek]

A czemu wybór padł na ślimaki ? z ciekawości pytam bo w Uralu na przekładni kątowej mosty bardzo dobrze zniosły trudy zawodów

[Rejczel]

Świetnie ,wręcz idealnie.

[Adamo]

Gratul Rudi, masz zacięcie :oo

[Rasalo]

Wygląda bardzo dobrze
Jeszcze tylko dwa

[rudi]

A czemu wybór padł na ślimaki ? z ciekawości pytam bo w Uralu na przekładni kątowej mosty bardzo dobrze zniosły trudy zawodów

Trochę z ciekawości, ale tak naprawdę to przemawia za tym kilka powodów:

- tam atak mam lutowany do osi, więc w razie "usterki" trzeba robić nową oś, dokupić cały komplet zębatek i polutować. Tutaj jest to dużo łatwiejsze.
- odchodzi dużo przełożeń przed mostami z racji 1:25 przełożenia w przekładni
- zwiększony prześwit pod gruszką w moście do ok 50 mm
- mniejsze obciążenia na wałach
- wyżej wały, więc wyżej może być skrzynia rozdzielcza (może nie będzie się tak wieszał, chociaż te 460 mm między mostami zrobi pewnie swoje )


To głównie powody ale chciałem też trochę poeksperymentować

[Pablo]

szacun , widzę że bardzo szybko wdrażasz doświadczenia nabyte jeżdżeniem

[Maxim]

Piękna robota, gratulacje i powodzenia

[Radek]

Trochę z ciekawości, ale tak naprawdę to przemawia za tym kilka powodów:

- tam atak mam lutowany do osi, więc w razie "usterki" trzeba robić nową oś, dokupić cały komplet zębatek i polutować. Tutaj jest to dużo łatwiejsze.
- odchodzi dużo przełożeń przed mostami z racji 1:25 przełożenia w przekładni
- zwiększony prześwit pod gruszką w moście do ok 50 mm
- mniejsze obciążenia na wałach
- wyżej wały, więc wyżej może być skrzynia rozdzielcza (może nie będzie się tak wieszał, chociaż te 460 mm między mostami zrobi pewnie swoje )

"Dobrze gada, wódki mu dać!"

[Rejczel]

[Piorun]

Mosty po prostu poezja . Świetnie Ci wyszły , szkoda tylko że sprawność przekładni ślimakowej >70% , ale za to jakie przełożenie .

[rudi]

Mosty po prostu poezja . Świetnie Ci wyszły , szkoda tylko że sprawność przekładni ślimakowej >70% , ale za to jakie przełożenie .

Sprawność jest taka sama jak w przypadku przekładni kątowej czyli ok 70%, ale zależy też od pewnych parametrów takich jak np: kąt wzniosu gwintu, kąt tarcia podobnie jak w przekładniach kątowych

[Sławek]

Dokładnie

Nie ma istotnych różnic, poza hamownością co w naszym przypadku jest zaletą

[JaFuzz]

super robota :ok jak to zwykłem pisać zainspirowałeś mnie mam co dzisiaj rysować w pracy, tylko standardowo brakuje mi wymiarów samej przekładni można gdzieś to w necie znaleźć? czy może mógłbyś podać jakieś wymiary?

ps. a samohamowność przekładni ma swoje wady i zalety