HG P402 Jeep Wrangler

[Koza94]

Ładne Ci to! I na pewno tak nie jęczy jak HG ;p
Jeśli 27T okaże się zbyt wolny, to może dałoby się spróbować z tanią bezszczotką bezsensorową? Tak, wiem cooging, ale przy takim przełożeniu może byłby nieodczuwalny?
Poproszę grzecznie na priv link do przekładni

Wysłane z mojego K4000 Plus przy użyciu Tapatalka

[zotornik]

Poproszę grzecznie na priv link do przekładni

Pytasz o chińską planetarkę?
Np.: https://www.aliexpress.com/item/RC-Craw ... e46690b8a8

Z tym, że jeżeli o niej mowa, to są dwie wersje mocowania - pisałem o tym niedawno: skrzynia-biegow-reduktor-t16846.html#p368261

[Mila_East]

Okej, okej. Mój błąd i nieuwaga. Kłaniam się nisko!

[kokos]

Cześć, tak jak pisał Zotornik, atak przyszedł w komplecie, wybrałem opcję z tańszym mocowaniem. I tak okazało się, że się nie przyda i musialem zastosować mocowanie ze starej zabawki
Koza, no właśnie o zgrozo wyje jeszcze gorzej chyba, może to kwestia silnika HPI. Zastanawiam się właśnie nad bezszczotką, po pierwszych zawodach się wszystko okaże

[Radek]

Koza, no właśnie o zgrozo wyje jeszcze gorzej chyba, może to kwestia silnika HPI. Zastanawiam się właśnie nad bezszczotką, po pierwszych zawodach się wszystko okaże

Wyć przeważnie wyje atak jak jest za blisko odbioru, ustawiaj na słuch.

[zotornik]

Wyć przeważnie wyje atak jak jest za blisko odbioru, ustawiaj na słuch.

Metoda równoległa, to ustawianie "na papierek". Ucinasz sobie wąski kawałek papieru - takiego klasyka do drukarki lub ksero 80g - wstawiasz między atak i odbiór i dociskasz zębatki. Po zablokowaniu pozycji, lekki obrót i papierek wyjeżdża z pomiędzy zębów, a minimalną odległość między nimi masz ustawioną. Czasami to jednak i tak za blisko, wówczas luzujesz mocowanie i delikatnie odsuwasz atak i tak można kilka razy szukając tej "najcichszej" opcji, przy jednocześnie wyraźnym zazębieniu.
Głośność pracy, może oczywiście pochodzić również z układu współpracujących ze sobą innych zębatek wewnątrz przekładni, tam regulacji nie zrobisz, co najwyżej delikatne smarowanie, ale z racji szybkości obrotowej, to działa na krótki czas, bo smar jest dość szybko rozrzucany po ściankach.

[kokos]

Wielkie dzięki

[kokos]

Cześć, troszkę się w modelu pozmieniało, będę aktualizował garaż.
W międzyczasie chciałbym zapytać czy opony dick cepek są dopuszczone w tej klasie? Odpowiadając sobie na pytanie wiem, że są o 1 mm za szerokie. W związku z tym czy byłaby zgoda aby dopuścić je do zawodów w przyszłym sezonie?

[kokos]

Dzięki za podpowiedź, będę kombinował dalej

[kokos]

Update:
Przekładnia planetarna 5:1 (17:1)
Rozdzielacz 1:1
Silnik 27t
Mosty HG zwężone
Serwo Chińczyk 20 kg
Wyciągarka z serwa noname, sterowanie pokrętłem + osobny wyłącznik zasilania z powodu niestałego neutrum
Felgi gmade sr02 z offsetem +2
Opony dick cepek, po kombinacjach z pianką i montażem mają teraz 35 mm szerokości
Buda NIKKO z dużą ilością naklejek i dodatkowym szpejem robionym ręcznie.

Model jest już zweryfikowany przez Bałtów i 3 rundy śląskich scaledów. W obecnej postaci zaczął mi się podobać i jeździć dobrze zarazem.

[Koza94]

No to czekamy na Wilge!

Wysłane z mojego SM-A202F przy użyciu Tapatalka

[kokos]

Cześć
Wreszcie po półtora miesiąca udało mi się ogarnąć przedni most.
Kupiony nowy, skrócony moim sposobem w sumie w czterech miejscach. Do tego doszły półosie z kardanami chyba do redcata gen 7 (Chińczyk płakał jak opis pisał). Dzisiaj wreszcie dopasowałem zwrotnice. Pochodzą one od ...... Hsp pangolin
Do kompletu doszło serwo na moście. (dziękuję Koza za wsparcie drukiem )
Efekt jest taki, że ona trze o amortyzator więc progres jest

Wysłane z mojego moto g(7) power przy użyciu Tapatalka

[kokos]

niestety walka z wrzuceniem zdjęć trwała zbyt długo i nie mogę edytować poprzedniego postu