Motywacja do zaprezentowania garazu byl Radek.. Aczkolwiek prace i zbieranie czesci trwalo juz od zimy, tak wiec mysle ze zaczalem go robic znacznie wczesniej niz on
Zaczelo sie od jakichs wykradnietych planow z fabryki Land Rovera w Solihull w Anglii:
I tak jak planowalem od samego poczatku, ten samochod ma byc do SS. I spelniac wszystkie jego wymogi i miec jak najmniej PK za niedoskonalosci.
Bude kupilem kiedys na Ebayu.. Mialem 3 sztuki z czego jedna sprzedalem koledze ktory jezdzi Disco 1, druga wzial Radek. Tu mialem troche problemu bo musialem pociac wnetrze zeby ladnie wpasowac moje podwozie. W kazdym razie cel zostal osiagniety:
Potem kupno poprzez RCAuto uzywanego Ta-02 i pudelka czesci.. Za 120 zl. Musialem to sobie poskladac bo bylo w czesciach pierwszych. Jak zlozylem to i tak niedoczekalo pierwszej jazdy tylko od razu poszlo do ciecia. W miedzyczasie okazalo sie ze Ta-02 rozni sie szerokoscia od Ta-01, ktory pierwotnie planowalem uzyc. Tak wiec musialem kupic krotsze wachacze i inne dogbony. Dodatkowo brakowalo amorow wiec kupilem je okazyjnie na Allegro. Z przodu zamiast dogbonow zalozone oski CVD. Calosc na lozyskach.
Tak to podwozie wyglada w oryginale:
Oto postepy prac. Jeszcze nie skonczone, poki co to testowa wersja, trzeba wzmocnic mocowanie do "ramy" i przymocowac silnik:
Tak to wyglada na chwile obecna:
W zestawie HPI + T1 Disruptor, najprawdopodobniej Goat (zalezy od czestosci mielenia zebatek), zmniejszone Trail Bustery na 1.55.
No i Pomiar RTI w warunkach bez rampy:
Modul po pol roku sie doczekal zalozenia w samochodzie:
I nastala jasnosc:
Plyta usztywniajaca i wygladzajaca podwozie:
Czytalem ten temat troche..
