UNIMOG "Die Wunderwaffe"

#106

Pablo, to już nie lubisz Jeepa ? jak tam można po nim deptać

|

Wersja track-trial misie bardziej podoba (ale wiadomo, to rzecz gustu)
jest taki krępy i masywny - fajny

#107

jakby stworzone do tego Moga

mnie w dalszym ciagu interesuje Twoje zawieszenie.... :W

( konstrukcja mam na myśli

)

#108

MarcinZ - Pablo przed zawodami nie zdradzi swojej nowej "Die Wunderwaffe"

#109

Podoba mi sie Zotornikowe określenie,jednak nie robię z tego żadnej tajemnicy.Po prostu napisałem,że foty dam jak skończę.
http://scale4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=15&start=45

#110

Czas goni więc dodałem kilka detali,wszystkie plastikowe końcówki w zawieszeniu zastąpione alu,nowy drążek panharda.Na koniec zająłem się wnętrzem kabiny:
1

2

3

4

5

6

7

#111

na przedostatnim zdjęciu chłopaki trzymaja się za ręcę, czy mi sie wydaje ? :W

fajne rozwiazanie konstrukcyjne zawieszenia - super :oo

#112

Marcin perwersie

Właśnie w swojej landrynce chciałem zrobić zawieszenie oparte na wahaczach z panhardem ale mi się nie udało ze względu na serwo

|
Gratulacje wygląda naprawdę fajnie.
Nie za duży masz jednak Pablo kąt na panhardach?

#113

Tak,od razu za pindole się trzymają

Co do drążka to oczywiście pod takim kontem w ,,naturze" nie występują ale ja nie mam 4 linka tylko jak w orginale po 2 linki na most .Ciekawy jest tzw.dreipunktlagerung skrzyni i silnika, u mnie fizycznie niewykonalne niemniej jednak są tylko po 2 linki I musiałem zmajstrować coś co by stabilizowało to zawieszenie.Jak pokazała praktyka,świetnie sie sprawdza.

#114

Faktycznie bardzo ciekawie poprowadzone są te drążki w tym zawieszeniu.
Im mniejszy kąt panharda czyli zbliżony do osi mostu tym mniejszy ruch boczny mostu przy wykrzyżach i mniejsza praca tym samym przegubów na linkach.
Całość robi naprawdę super wrażenie :x

#115

Pablo pozwole sie z Toba nie zgodzic co do zawieszneia unimoga na 2 linkach, bo unimog ten zwieszony jest na tzw wachaczu centralnym, czyli jakby 1 link. Wachacz centralny to rura polaczona na przegubie kulowym ze skrzynia biegow, ta zasz rama. Ryra natonmiast na drugim koncu zamocowana jest na sztywno do mostu napedowego. A cos co wyglada jak 2 linki to zastrzaly miedzi mosta a ta wlasnie rura. Panhandr oczywiscie jest do stabilizacji mostu jak mowisz. Natomiast wal napedowy schowany jest w rurze ktora robi za wachacz

Pozatym model zajebioza, bo jeszcze sie nie wypowiadalem. Podziwiam

#116

ozi pisze:Pablo pozwole sie z Toba nie zgodzic co do zawieszneia unimoga na 2 linkach, bo unimog ten zwieszony jest na tzw wachaczu centralnym, czyli jakby 1 link. Wachacz centralny to rura polaczona na przegubie kulowym ze skrzynia biegow, ta zasz rama. Ryra natonmiast na drugim koncu zamocowana jest na sztywno do mostu napedowego. A cos co wyglada jak 2 linki to zastrzaly miedzi mosta a ta wlasnie rura. Panhandr oczywiscie jest do stabilizacji mostu jak mowisz. Natomiast wal napedowy schowany jest w rurze ktora robi za wachacz

Wiem o tym przecież wyraźnie to widać na rysunku,napisałem że u mnie nie wykonalne.Mój błąd,że nie rozwinąłem z jakiej przyczyny.A no z takiej,że taki rodzaj zawieszenia znacznie pogorszyłby właściwości terenowe modelu.Z uwagi na o wiele większe kąty pracy wałów.Mam wały z RC4WD są takie solidne i grube że mógłbym wykombinować jakąś obejmę i przytwierdzić tak właśnie linki jak w orginale ale nigdy nie robiłem modelu,żeby stał na półce tylko żeby dobrze sobie radził w terenie,a najlepiej wygrywał dlatego wybrałem opcje bardziej mi odpowiadającą.

#117

Tylko podziwiać

i cieszyć się, że jedziesz w innej klasie

powodzenia już za tydzień

#118

Model sprzedany, garaż do zamknięcia.

RC-TRIAL.PL

RC-TRIAL.PL

UNIMOG "Die Wunderwaffe"