MAZ 537 "HULK" by przemo_m

[zotornik]

Tego typu długodystansowe projekty, to test cierpliwości i wytrwałości budowniczego.
Przerwy wymuszone i niewymuszone, potrafią szarpnąć nerwami, ale patrząc na ukończone ciężarówki (i nie tylko) warto czekać
Łatwo się to oczywiście pisze "oglądaczowi"

Koła świetnie się prezentują, zakłada, że uda ci się uniknąć pozostawienia białych napisów po zewnętrznej stronie?

[przemo_m]

Tego typu długodystansowe projekty, to test cierpliwości i wytrwałości budowniczego.
Przerwy wymuszone i niewymuszone, potrafią szarpnąć nerwami, ale patrząc na ukończone ciężarówki (i nie tylko) warto czekać
Łatwo się to oczywiście pisze "oglądaczowi"

Koła świetnie się prezentują, zakłada, że uda ci się uniknąć pozostawienia białych napisów po zewnętrznej stronie?

Dzięki za dobre słowo

Oczywiście, że białe napisy wylądują od wewnątrz żeby nie było ich widać

[przemo_m]

Trochę się zielono zrobiło
Skrzynia wyciągarki

I szoferka

Ale żeby nie było tak kolorowo to dzisiaj mecz Przemo vs Maz 357 ... 0:1 ... niestety drukowane orczyki do skrętu nie wytrzymały ... trwa ogarnianie metalowych elementów. Przy okazji doświadczalnie szukam twardszych sprężyn do amortyzatorów ... stokowe są grubości 0.4 albo 0.5 mm ... kupiłem 1.2 mm ale to jest skała ... zamówiłem od 0.6 do 1 mm może jakieś tafie.

[Wyrwiząb]

Przy okazji doświadczalnie szukam twardszych sprężyn do amortyzatorów ... stokowe są grubości 0.4 albo 0.5 mm ... kupiłem 1.2 mm ale to jest skała ... zamówiłem od 0.6 do 1 mm może jakieś tafie.

Przemek, ja w pracy mam różne druty z których robi się aparaty ortodontyczne i klamry protez. Są nierdzewne, bardzo sprężyste i w różnych grubościach. Może coś uda się zesłodowić.
Przyjedź do mnie do laboratorium, ja na prawdę mam takie możliwości o jakie tutaj ciężko

[welna79]

Przy okazji doświadczalnie szukam twardszych sprężyn do amortyzatorów ... stokowe są grubości 0.4 albo 0.5 mm ... kupiłem 1.2 mm ale to jest skała ... zamówiłem od 0.6 do 1 mm może jakieś tafie.

Przemek, ja w pracy mam różne druty z których robi się aparaty ortodontyczne i klamry protez. Są nierdzewne, bardzo sprężyste i w różnych grubościach. Może coś uda się zesłodowić.
Przyjedź do mnie do laboratorium, ja na prawdę mam takie możliwości o jakie tutaj ciężko

Wojtek, dawaj namiar - wpadam i ja
Pooglądam Twoje i przy okazji Przema dzieła

[przemo_m]

Przy okazji doświadczalnie szukam twardszych sprężyn do amortyzatorów ... stokowe są grubości 0.4 albo 0.5 mm ... kupiłem 1.2 mm ale to jest skała ... zamówiłem od 0.6 do 1 mm może jakieś tafie.

Przemek, ja w pracy mam różne druty z których robi się aparaty ortodontyczne i klamry protez. Są nierdzewne, bardzo sprężyste i w różnych grubościach. Może coś uda się zesłodowić.
Przyjedź do mnie do laboratorium, ja na prawdę mam takie możliwości o jakie tutaj ciężko

Dopadłem gotowe sprężyny u chińczyków i są obiecujące ale Wojtek jak coś zgłoszę się z innymi rzeczami

Przy okazji doświadczalnie szukam twardszych sprężyn do amortyzatorów ... stokowe są grubości 0.4 albo 0.5 mm ... kupiłem 1.2 mm ale to jest skała ... zamówiłem od 0.6 do 1 mm może jakieś tafie.

Przemek, ja w pracy mam różne druty z których robi się aparaty ortodontyczne i klamry protez. Są nierdzewne, bardzo sprężyste i w różnych grubościach. Może coś uda się zesłodowić.
Przyjedź do mnie do laboratorium, ja na prawdę mam takie możliwości o jakie tutaj ciężko

Wojtek, dawaj namiar - wpadam i ja
Pooglądam Twoje i przy okazji Przema dzieła

Jutro będę w Krakowie u Wojtka z gratami czyli między innymi z Mazem do oględzin

Walka z Mazem trwa ... w zasadzie na ostatni bataliach non stop mechanika ale walczę ... liczę że w tym tygodniu Maz będzie mógł już skręcać no ale to się okaże ... na kołach już w każdym bądź razie stoi nawet już przejechał kilka metrów bez układu kierowniczego ..

Na kierunek bieżnika nie zwracajcie uwagi ... 2 dni walczyłem z główną przekładnia szukając przyczyny luzu, ale w końcu uda mi się namierzyć ... z tego myślenia nad problemem nie zwracałem wcale uwagi jak zakładam koła ...

[Osa]

Piękne. Już wiem jaki model będe budował po Pszczółce.

[ges]

Na kierunek bieżnika nie zwracajcie uwagi...

Akurat te opony lepiej robią, jak są założone odwrotnie.
Jakby co, to tak miało być.

[przemo_m]

Pragnę poinformować, że zamykam temat Maza ... liznąłem ostatnio jazdy przez bramki i tak mi się spodobało, że dalsza praca nad Mazem jest bezsensowna bo nic tylko zbierał bym bramki ...
silnik, skrzynie biegów przenoszę do innego projektu, kolejnego 6x6, którym chce obskoczyć puchar śląska w 2023 roku. Temat już ruszył i pewnie za nie długo założę garaż.
Jak by ktoś chciał się po siłować z Mazem mogę odstąpić to co zrobione w cenie części, które zakupiłem plus na rolkę filamentu. Oczywiście wszystkie przekładnie są brakuje tylko skrzyni biegów i wałów.