Axial SCX10 Jeep Wrangler Unlimited C/R Edition by Marins

[Marins]

1: Buda w chwili obecnej waży 410g więc nie wiele. Dojdzie trochę szpeju typu dach , bagaznik dachowy , itp. czyli wychodzi na to że i tak mam za dużo w kołach? Chociaż idąc śladem Jerrego teraz powiniennem dodać po 100g na koło czyli ważyłoby jakieś 300g?

2: Składam już zabezpieczoną elektronikę i chciałbym rozłożyć finalnie cały ciężar.
Nie wiem która opcja jest najlepsza? Bateria sporo waży i jest dużych rozmiarów. Dając na przód nie wiem czy już nie za dużo tego będzie. Z kolei na tyle wydaje się być trochę lżejszy przód.

[Marins]

Teraz to nie wiem bo kola rozkrecone i czekam na jakis pomysl ile ciezarkow i czy w ogole jakies dodawac. Zwaze bez kol, moze to cos rozjasni.

[Marins]

2260g bez kol
Kolo bez ciezarkow wazy 195g.
Razem wychodzi 3040
Ok 100g dojdzie szpeju do budy
Sama buda wazy teraz 420g

[Marins]

No dobra kółka zrobione , narazie bez ciężarków , dziś porobię testy. Bateria wylądowała z tyłu w poprzek bo to dawało w miarę równie rozdzieloną masę. A jak dodam jeszcze zapas na tył to będzie prawie idealnie.
Kurcze te nowe oponki trochę mniejsze

[szwedu]

Oczywiście że mniejsze :] Raczej wiedziałeś kupując i pomierzyłeś przed kupnem bo pewnie pod odpowiednią klasę je chciałeś? Teraz na pewno trzeba skrócić skok amortyzatorów i karoserie opuścić najniżej jak się da na słupkach.

[Marins]

No wlasnie kicha bo bylem pewien ze maja 118 a nie 108 cos mi sie pomieszalo a taki fajny bierznik maja.
Teraz nie wiem czy przerabiac model na sport czy szukac nowych opon ... Ale to kolejne koszta Argh :zly

[Marins]

No niby nie, ale w sporcie tak naprawde tez przydalyby sie wieksze

[Marins]

A jest jakas szansa zeby gdzies zamowic oponki pitbull rock beast lub flat irony tak zeby zdazyly dojsc do zawodow w Wildze?

[rafal-waw]

To są felgi Stalowe Gmade ? I jeszcze chcesz je dociążać ...
Z własnego doświadczenia wiem że za duża masa na kołach to też problem .

[Marins]

Tak ,stalowe Gmade. Chwilowo są bez obciążenia. Pojeździć muszę i sprawdzić ale czekam na chuby bo mi kolo odpada

[szwedu]

flat irony sa na forum w sprzedam
rozne-roznosci-t13551.html
Tylko ten , no teges... one tez maja 107mm więc znowu nie kup czegoś czego nie chcesz :hammer

[Marins]

A no wlasnie , ponoc nawet 105 . Szukam tych co maja 121 na 43? Lub pitbulli one maja chyba 114

[Marins]

Flat Irony xl 121/43 dzisiaj przyszły (szybko) . Złożyłem - 230g bez obciążenia, założyłem i co ? :decha
Nie mogę na nich podjechać pod górkę pod która podjeżdżam na tych małych 108...

Już widzę minę Jerrego :wysmiewa


Moja "górka" to ławeczka do ćwiczeń obszyta skórą / skają ustawiona na najwyższy szczebel , ale nie wiem jaki tam kąt jest.
Najgorsze że pierwsze co zamówiłem to chuby, wszystko inne zamawiane o wiele później poprzychodziło a tych jeszcze nie ma... nie mogę przez to pojeździć i potestować na powietrzu.
Powiększyłem RTI i jest na granicy 900 (na flat ironach) , zależy jak najadę , raz jest więcej raz mniej
Z tyłu zamocowałem po skosie amortyzatory (przednich nie mogłem bo opony zawadzały przy skręcie) i powyjmowałem ze wszystkich sprężyny oraz te tulejki/ograniczniki plastikowe
Na filmikach widać że takie koło na dropie zeby opadło musi być ruszane lewo prawo. A u mnie samo leci w dół bez oporów...
Jutro wrzucę jakieś fotki bo już słabe światło mam.
Do tych flat ironów przydałaby się inna karoseria bo tą podwyższyłem o 3 oczka a i tak jeszcze wadzi...

[Gorg]

wydaje mi się, że wyjmowanie pianek z flat iron'ów nic nie da. Mam je w wersji 108 mm. One z założenia są płaskie - czyli cały bieżnik przylega do gruntu. Jeśli wyjmiemy wkładki to bieżnik się złamie np. na środku i nie będzie przylegał całością a brzegami.
Wyjmowanie wkładek lub nacinanie w ripsawach ma sens bo są półokrągłe i wtedy większą powierzchnią przylegają.

Z moich doświadczeń z tymi oponami to: nie robią jak ripsawy ale nie jest z nimi tak źle. Sprawdź je w terenie bo na desce treningowej to masz nijakie doświadczenia a tyko doktorat z teoretyki niestosowanej

Myślę że najwyższy czas abyś ubrudził model a do dywagacji na temat wyższości któryś opon wrócił pod koniec sezonu po wielu godzinach wyjeżdżonych modelem bo wtedy będziesz miał porównanie. Całe szczęście koniec zimy więc można zaczynać sezon

[Marins]

No nareszcie doszly chuby. Bede mogl w koncu pojezdzic
A moze zamiast wyjmowac calkiem te pianki wystarczy wyciac gwiazdki albo np sciac z polowe z grubosci?
Podejrzewam ze trzeba to ugryzc na zasadzie prob i bledow. Tylko one tak ciezko sie skrecaja...

Czy drewniana paleta bedzie dobrym wyznacznikiem podjazdow?