RC-Nennox pisze:
Jeśli chodzi o wpisowe - m.in. ze względu na jego wysokość uparliśmy się, by ogłosić polski RECON G6 równo rok wcześniej
Weź pod uwagę, że to jest "nieco" większa impreza niż np zawody forumowe, gdzie wpisowe idzie tak na prawdę na dyplomy i tego typu sprawy.
W przypadku Recona przygotowań jest znacznie więcej.
Szczególnie jak widzę że te wpisowe to jednocześnie Tick et do losowania nagród? Jak było w przypadku innych imprez Recona?
welna79 pisze:Ale mam nadzieję że nie takich powyżej ***** by Hilton & Sharaton
No to czekam razem z ciną i całą ekipą na resztę newsów
Qle, tylko te $$$$$ wpisowe mnie trochę poraża :Y
Noclegi są od pokoi kilkuosobowych z piętrowymi łózkami i wspólną łazienką, przez agroturystykę po kilku gwiazdkowe hotele - coś dla siebie znajdziesz w okolicy na pewno :P
Jest też pole namiotowe ale na to może być ciut za zimno w nocy.
Jeśli chodzi o wpisowe - m.in. ze względu na jego wysokość uparliśmy się, by ogłosić polski RECON G6 równo rok wcześniej
Weź pod uwagę, że to jest "nieco" większa impreza niż np zawody forumowe, gdzie wpisowe idzie tak na prawdę na dyplomy i tego typu sprawy.
W przypadku Recona przygotowań jest znacznie więcej.
Spoko, jestem przygotowany na wiele ewentualności:
LUB
A co do 11-tu miesięcy - masz rację, to dość czasu by zapełnić skarbonkę.
Muszę coś w domu wymyślić z zegarem czasowym, żeby przypadkiem skarbonki nie oskubać przed Reconem
welna79 pisze:Spoko, jestem przygotowany na wiele ewentualności:
LUB
A co do 11-tu miesięcy - masz rację, to dość czasu by zapełnić skarbonkę.
Muszę coś w domu wymyślić z zegarem czasowym, żeby przypadkiem skarbonki nie oskubać przed Reconem
W co jak w co, ale w Twoje przygotowanie do nocowania na łonie natury nie wątpimy
Może ukryj skarbonkę gdzieś w domu, żeby nie kusiła i ustaw sobie przypomnienie, żeby coś do niej wrzucić raz w miesiącu?
Na temat wpisowego pisaliśmy na poprzedniej stronie - konkretna kwota na 2017 nie jest jeszcze ustalona.
Ale najprawdopodobniej będzie zbliżona do tegorocznych.
welna79 pisze:
RC-Nennox pisze:....
Może ukryj skarbonkę gdzieś w domu, żeby nie kusiła i ustaw sobie przypomnienie, żeby coś do niej wrzucić raz w miesiącu?
Ano racja - dzięki za bardzo trafną podpowiedź
Przy okazji poszukam sponsora - może żonka coś sypnie
Trzymamy kciuki
Poza tym - Mikołajki, Boże Narodzenie, Wielkanoc, urodziny, imieniny, Dzień Dziecka - jest jeszcze kilka okazji "prezentowych" po drodze
Może Święty Mikołaj albo Zajączek coś dorzuci?
zotornik pisze:Dla mniej bywałych w Świecie - można prosić o coś w rodzaju opisu charakteru takiej imprezy.
Zdjęć kilka widziałem, ale to jednak tylko stop-klatki
Jak najbardziej
[youtube][/youtube]
Twórcą RECON G6 jest Amerykanin, Brian Parker. Jak sam mówi - "This is not a race. This is an Adventure.." ["To nie jest wyścig. To jest Przygoda.."].
I właśnie wspomniana Przygoda jest kwintesencją imprezy. Wielokrotnie mieliśmy okazję zetknąć się z sytuacją, gdzie kierowcy nie czekają na siebie bądź sobie wzajemnie nie pomagają na trasie. Błąd! Chodzi właśnie o to, żeby jechać z nastawieniem na dobrą zabawę i współpracę, niezależnie od tego, czy model wymagający wyciągnięcia z rowu należy do kogoś znajomego czy nie
Tyle tytułem wstępu - teraz kilka szczegółów:
1) rejestracja online - ruszy za kilka miesięcy. Często jest tak, że osoby zarejestrowane online dostają już na miejscu "goodie bagi" Rejestracja na miejscu jest trochę kłopotliwa, dlatego wielka prośba, żeby wszyscy zainteresowani nastawiali się na rejestrację online. Szczegóły podamy bliżej eventu, pewnie najwcześniej 6 miesięcy przed.
2) w sobotę rano do odbioru będą naklejki z numerami startowymi i log booki - czyli "książeczki", w których należy wpisywać informacje dotyczące tego, co się "wydarzyło na trasie" czyli np jak są dodatkowe zadania i się je zaliczy, to należy o tym wspomnieć w log booku. Jak dotkniemy bramkę - trzeba to zaznaczyć. itd itd. Bliżej imprezy zrobimy dokładny opis "jak to się je" Jeśli będą goodie bagi - również będą do odbioru rano w sobotę.
3) trasy - w Austrii były 2, we Włoszech 4, każda po kilka kilometrów. Generalnie jest to przeprawa, a bramki tylko wyznaczają trasę. W większości są bardzo szerokie Jednak, jak już wspomniałem, dotknięcia zaznacza się w log booku.
4) ukryte przedmioty - dobrze mieć oczy dookoła głowy, ponieważ na trasie mogą być, ale nie muszą ukryte różne przedmioty - kilka sztuk dosłownie. W tym roku Sandra znalazła bizona i dostała za niego karoserię Także warto się rozglądać
5) "ręka Boga" - nie ma takiej opcji. Można użyć wyciągarki (swojej, lub czyjejś), trapów, ale dotknięcie modelu nie wchodzi w grę. Jak nie ma szans, by ruszyć model w inny sposób, można zaczepić o niego smycz i go "podciągnąć" żeby stanął na koła. Oczywiście trzeba to wtedy zaznaczyć w log booku. Wyciągarek ani trapów nie wpisujemy, bo są częścią przygody
6) klasy. Jeszcze nie wiemy dokładnie, które klasy będą u nas, ale wybór jest taki:
1.9 Adventurists - samochody z kołami 1.9
2.2 Adventurists - samochody z kołami 2.2
RECON Rascal - kierowcy poniżej 15 r.ż.
Drivin' Diva class - kobiety
Veteran class - wiek 40-55lat
Senior class - wiek powyżej 55lat
Scale Trials class - "scale adventure rigs" z kołami 1.55 lub mniejszymi
Truck Trials class - dla "scale adventure rigs" 6x6
Które klasy będą u nas - to się okaże, także nie przyzwyczajajcie się do tej rozpiski za bardzo. Na pewno zwrócicie uwagę na klasy "Scale Trials" i "Truck Trials". W obu przypadkach samochody są opisane jako "scale adventure rigs". W "Scale trials" to NIE SĄ trialówki jak w naszych SSach! Już wyjaśniam - tak jak Scaledy poradzą sobie na trasie, tak SSy zdecydowanie będą miały sprawę utrudnioną. To muszą być autka, które dadzą radę jeździć cały dzień niekoniecznie po łatwym terenie. Jeśli chodzi o "Truck Trial" - pewnie pojawią się pytania, czy 8x8 nie mogą wystartować? Zrobimy tak, by mogły Generalnie fajnie by było, gdyby "Klasa Królewska" pojawiła się silną ekipą, bo nieczęsto na Reconie "Truck Trials class" jest licznie obstawiona i to byłaby na pewno świetna promocja forum
7) czas - RECON G6 NIE JEST NA CZAS. Tak jak w Austrii w tym roku był lekki niewypał z czasem i nie wszyscy dojechali, tak we Włoszech już problemu nie było. Generalnie jest wyznaczona godzina, o której wszyscy powinni dotrzeć do bazy i oddać log booki. Organizatorzy wybiorą kierowców dnia i będą losować nagrody A trasy są tak ułożone, żeby w ciągu dnia był czas na zjedzenie obiadu
8) Night stage - nocny przejazd. Czyli w największym skrócie przejazd po zmroku - konieczne oświetlenie modelu, wskazane czołówki Szczegóły podamy bliżej eventu
9) skalowe akcesoria - zwykle wymagane jest 10 sztuk. Dodatkowo są również "tematy" poszczególnych Reconów - np we Włoszech camping i kajaki/łódki, w Austrii trzeba było mieć skalowe akcesorium, które pomoże przetrwać na Erzberg w Hong Kongu musza mieć skalowe pałeczki
10) nagrody - kierowcy dnia w poszczególnych klasach dostają symboliczne statuetki. Losowanie nagród od sponsorów odbywa się na koniec dnia, a przed nocnym przejazdem. Zwykle są też (na początku, podczas "orędzia do narodu", o czym niżej) wybierane samochody dnia w kilku kategoriach.
Cała impreza, już po odebraniu numerów startowych, rozpoczyna się "orędziem do narodu" w wykonaniu Parkera Tłumaczy wtedy wszystkie zasady.
Ponieważ Parker mówi po angielsku i log booki są również w tym języku, przygotujemy "ściągę" po polsku do wydrukowania, żeby każdy wiedział co i jak Na miejscu też będziemy mieli kilka egzemplarzy dla zapominalskich "Orędzie" będzie na bieżąco tłumaczone, także bez obaw
I to chyba tyle na tę chwilę Jeśli macie jakieś pytania to piszcie, bo mogło nam coś umknąć
A i jeszcze jedno - plan jest taki, że warto będzie przyjechać w piątek, żeby być wieczorem na miejscu Dodatkowo niedzielę też planujemy zagospodarować
Także szykujcie się na cały weekend zabawy
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]
Sławek pisze:A tegoroczna byla jaka ? mam nadzieje, ze to nie tajemnica.
Pytasz o wysokość wpisowego? Jeśli tak, to tak jak napisałem wyżej - stronę wcześniej są informacje na ten temat
Myślę, że okolice €30 są najbardziej realne, ale to się okaże za jakiś czas.
Ciekawie to opisałeś i przyznam szczerze że mnie teraz dopiero to zaciekawiło, z tego co mi wiadomo dostaniesz możliwość edycji, to radzę to wkleić do pierwszego postu.
Ja od siebie mam tylko prośbę żeby udało Ci się załatwić to 8x8 w klasie Truck Trials class bo inaczej u nas by była porażka
Radek pisze:Ciekawie to opisałeś i przyznam szczerze że mnie teraz dopiero to zaciekawiło, z tego co mi wiadomo dostaniesz możliwość edycji, to radzę to wkleić do pierwszego postu.
Ja od siebie mam tylko prośbę żeby udało Ci się załatwić to 8x8 w klasie Truck Trials class bo inaczej u nas by była porażka
Dzięki Byłoby super gdybyśmy mogli edytować pierwszy post! To wtedy oprócz nowych wiadomości w kolejnym komentarzu, wszystko aktualizowalibyśmy w pierwszym poście, żeby było w jednym miejscu to, co najważniejsze
Tak właśnie myśleliśmy, że bez 8x8 to nie ma szans się udać Myślę, że nie powinno być z tym problemu - zobaczymy Pytanie tez ile trucków planuje się pojawić
RC-Nennox pisze:Byłoby super gdybyśmy mogli edytować pierwszy post! To wtedy oprócz nowych wiadomości w kolejnym komentarzu, wszystko aktualizowalibyśmy w pierwszym poście, żeby było w jednym miejscu to, co najważniejsze
Trzeba było tak od razu
Edycja pierwszego posta i uzupełnienie informacji jak najbardziej wskazane
RC-Nennox pisze:Byłoby super gdybyśmy mogli edytować pierwszy post! To wtedy oprócz nowych wiadomości w kolejnym komentarzu, wszystko aktualizowalibyśmy w pierwszym poście, żeby było w jednym miejscu to, co najważniejsze
Trzeba było tak od razu
Edycja pierwszego posta i uzupełnienie informacji jak najbardziej wskazane
Oj no bo nie chcieliśmy się narzucać
Edycja działa - zaraz zabieram się za przeniesienie najważniejszych informacji tam trochę spróbuję okroić moje wypracowanie, żeby było bardziej "w pigułce"
Jerry_Cornelius pisze:Uhuhu to aż się prosi odszykowac kraza dać wojskowa zabudowę i sru w teren
Chociaż mógłbym i kamaza wystawić bo też mam do niego zabudowę.
Fakt promocja byłaby niezła
RC-Nennox pisze:
Tak właśnie myśleliśmy, że bez 8x8 to nie ma szans się udać Myślę, że nie powinno być z tym problemu - zobaczymy Pytanie tez ile trucków planuje się pojawić
jest jeszcze 6x6, a tak w sumie jak ogłosisz mobilizację to wszyscy się powinni pojawić
RC-Nennox pisze:
Tak właśnie myśleliśmy, że bez 8x8 to nie ma szans się udać Myślę, że nie powinno być z tym problemu - zobaczymy Pytanie tez ile trucków planuje się pojawić
jest jeszcze 6x6, a tak w sumie jak ogłosisz mobilizację to wszyscy się powinni pojawić
Na to liczę
W opisie klasy jest tylko 6x6 (przynajmniej na razie ) a u nas kilka 8x8 jeździ jednak dlatego będziemy rozmawiać, żeby dodać 8x8 Nie spodziewam się problemów, ale i tak trzymajcie kciuki na wszelki wypadek
...
no to przerzuciłem informacje do pierwszego posta i zmieniłem pytanie w ankiecie - już nie jest "Czy jeśli RECON G6 miałby odbyć się w październiku..." tylko "PIERWSZY W HISTORII RECON G6 W POLSCE ODBĘDZIE SIĘ 30. WRZEŚNIA 2017! WEŹMIESZ W NIM UDZIAŁ?". Tak chyba będzie rozsądniej, jak już wiadomo, że będzie No i nie zmienia to sensu pytania tak bardzo, więc mam nadzieję, że żadna z osób, które oddały głos, się nie obrazi
Ostatnio zmieniony 2016-11-07, 17:04 przez RC-Nennox, łącznie zmieniany 1 raz.
Myślę, że nie powinno być z tym problemu - zobaczymy 
no to przerzuciłem informacje do pierwszego posta i zmieniłem pytanie w ankiecie - już nie jest "Czy jeśli RECON G6 miałby odbyć się w październiku..." tylko "PIERWSZY W HISTORII RECON G6 W POLSCE ODBĘDZIE SIĘ 30. WRZEŚNIA 2017! WEŹMIESZ W NIM UDZIAŁ?". Tak chyba będzie rozsądniej, jak już wiadomo, że będzie 
